有一種職業，他們沒有光鮮亮麗的外表，雙手也總是黑黑髒髒的，但卻擁有無比強大的技能，讓你非常的依賴。他們就是汽機車維修員，也是所謂的”黑手”。
你好奇他們背後的祕密嗎？讓茶裏王幫你一一揭開……
黑手的10個秘密
1.說話的技術比技巧更重要，能說服客戶花更多錢。
2.擁有一技之長，永遠不用怕失業。
3.遇到奧客想殺價，就說一堆專有名詞嚇唬對方。
4.不須扛業績壓力，只需專心把車修好。
5.親朋好友平常很少聯絡，只有車壞掉才會打來。
6. 交友廣闊、能結識到各行各業的人，不過，交女朋友卻很難。
7.擁有一上車，就知道車子哪裡有問題的本領。
8.最想跟客人說：我們是算工錢，不是故意抬高價錢。
9. 除了指甲黑、洗不乾淨，最害怕廢氣吸太多，將來一身病。
10.最後一點，也是最想澄清的一點…
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我們的衣服會常常換啊，並不是修車的人都很髒T_T
看完之後，對他們是不是有深一層的認識呢？
請分享給周遭的朋友，讓大家都能尊重彼此的職業喔~~◕‿◕
資料來源: 茶裏王FB粉絲團
開TOYOTA Altis的車主要小心了，最近南部地區Altis車被竊事件層出不窮，台南警方表示，因該車系暢銷、二手車與零件需求大，懷疑竊車集團可能「南車北賣」，呼籲車主加強防竊。
南部尤其高雄、台南科學園區與新市、善化等周遭地區最近Altis系列轎車竊案多，不少車主抱怨報警也找不回失車，還有車主質疑「大官的車都能很快找到」，老百姓的車被偷常是一去不回。
警方追查發現最新年分的1800cc車款較少失竊，被偷的多是前幾年車款，研判竊車集團看準Altis銷量居冠，二手車市也火紅，銷贓容易，因此成為首要目標。Altis連已停產的1600cc車款都被偷，警方認為贓車多送進俗稱「殺肉場」的解體工廠，各部位零配件再分類或重組出售，竊車集團動作迅速且能避開監視器，使失竊車輛甚少能找回。
市警局局長陳子敬表示，南部近來確有不少Altis失竊，但並非警方不用心防竊，而是這批集團手腳遠較過去集團俐落，脫手速度也快，南市刑大不久前查獲5輛贓車，仍無法有效掌握集團行蹤，會再要求各分局加強。
負責南科園區治安的保二總隊表示，科學園區遼闊、車多且警力不足，決定採用逐車提醒方式來防竊，員警現在只要看到Altis轎車，就上前提醒車主小心，並將警方自製精美傳單夾放車上。
保二第一大隊副中隊長紀貴傑說，還通知科學園區各家廠商向員工宣傳，並在園區出入口電子看板24小時播放警語提醒。他說，車主只要加強防盜設施，多裝一把鎖且車勿停偏僻處，就能減少失竊；尤其別買來路不明的二手車，以免成為偷車集團幫兇。
承辦員警指出，Altis銷量高，二手車價高、「殺肉零件」易脫手，收贓業者存貨少，警方要依過去辦案模式從查贓回頭追車，相對困難，會再加強查贓。
小編提醒您~ 自排車行駛在上下坡路段時，最好使用 3 檔或 2 檔，除可增加行車平穩性之外，下坡注意引擎煞車產生的效果，來避免因不斷踩煞車，導致煞車系統過熱的危險，一旦煞車系統過熱伴隨而來的就是煞車失靈。
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搭乘汽車哪個位置最安全？美國有研究，在繫上安全帶的前提下，後座的正中間，安全指數最高，而最危險的位置，則是在副駕駛座，原因是駕駛人看到前方有危險，第一時間閃避，常常造成右側側邊受到撞擊，副駕駛座前又有擋風玻璃，衝擊力再加上刺傷、割傷，往往這個位置的乘客，傷勢最嚴重！
開車發生車禍，從不少車禍現場觀察，坐不同位置的乘客，受傷的程度也有差別。
記者何正鳳：「搭乘汽車，相信很多人第一選擇，都是會優先挑選副駕駛座，不過現在根據實務統計的調查，其實坐在這個位置上，如果發生了交通事故，受傷的機率比較高。」
一台轎車包含駕駛，坐進五位乘客，在都有繫安全帶的情況之下，副駕駛座的乘客最危險，其次是副駕駛座的後方，因為側邊容易被撞或被甩出車外，而最安全的則是坐在後座正中間，兩邊都有乘客肉身保護，其次安全是駕駛座後方。
交大安全組長孔裕山：「一般駕駛人看到危險，他一定會閃，那一閃的話，那就會右邊去撞到的機會就會比較高。」
國內並沒有相關的統計，但是根據美國水牛城大學的研究，分析全美發生的車禍，小轎車最安全的座位，就在後座中間，跟後座其他位置相比，安全度多了25%，同時也比前座安全度高出59-86%。
不過這個前提是，乘客得記得繫上安全帶，否則車禍發生撞擊，一旦被拋出車外，坐在哪裡都不可能安全。
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因為汽車設計的關係，即使您全時使用車內循環空調，並無法完全隔離車外空氣進入車內，相反的，反而會因為全時緊閉車窗的關係，車內空氣無法與車外對流更新，因而車內灰塵密度往往是一般環境 的10倍。但經常打開車窗，街道上惡劣的空氣品質卻又會直接造成呼吸與駕駛質度的不舒適。
因此，使用且經常更換汽車冷氣專用空氣濾網，才能使車內空氣保持清新，降低您與家人在車內發生氣喘、頭暈以及其他呼吸道不適的現象發生。
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要讓室內變涼爽，除了裝窗簾，還有人會在玻璃上貼上隔熱紙，但效果如何？今天東森新聞就實際來測量三種，民眾最常用的隔熱紙，到底是在擋光線，還是可以真的擋住戶外的高溫，我們選擇普通的透明隔熱紙、大樓會使用的反光隔熱紙，還有俗稱洞洞貼的靜電隔熱紙，到底哪種最隔熱？
噴完肥皂水準備要幫落地窗玻璃貼上一層隔熱紙，貼上去看起來攏同款不過隔熱紙種類多的哩。有透的，有會反光的甚至還有這種俗稱洞洞貼的靜電貼，哪一種才能把熱隔絕掉最多？隔熱紙業者沈文旭：「一般的反光的隔熱效果它含的金屬會比較重，它反光度也會比較高隔熱效果相對也比較好大概要差到18%左右。」反光的卡厲害真的嗎？貼之前先用儀器量量隔熱效果跟遮陽率。
像是一般透明的能讓34%的紅外線穿透代表隔熱效果有66%，而反光的隔熱紙換算下來能擋掉84%的熱度至於洞洞貼隔熱效果最差只有37%，如果以遮陽率來看反而是洞洞貼能遮掉最多的光線，99%的陽光都能被擋掉，一般的隔熱紙只能擋掉64%。接著測量貼之後的室內溫度由於實驗測試的時間，戶外沒有陽光我們統一使用同一盞鎢絲燈泡放在室外當熱源。貼一般的隔熱紙室內溫度測到39.7度，反光的是36.3度，洞洞貼看起來很厲害很會遮光，隔熱效果卻普普。反光隔熱紙最擋熱光害卻最高，雖然貼完最能把熱給阻擋掉，但也是有缺點。三種隔熱紙大PK要擋光，還是要隔熱就看消費者需求是甚麼。
隱蔽舒適隔熱效果佳
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天氣這麼熱(流汗),小編開車不可少的汽車好物之一~
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